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    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

    來源:未知 發布時間 2017-05-09

     一提到汽車技術,是否總覺得充滿嚴肅的學究氣質和眾多晦澀難懂的專業知識?如果將這樣的思維放在卡羅拉雙擎身上,那就大錯特錯了,卡羅拉雙擎不止有先進的技術,更擁有幽默的內涵。5月5日,一汽豐田卡羅拉雙擎“有點兒意思”技術體驗營于深圳市特區館國際會議中心正式舉行?_拉雙擎用一場別開生面的活動告訴你,技術,就該這么玩!

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      卡羅拉雙擎,技術范的幽默型男

      作為一汽豐田最具特色的混合動力車型,本次技術體驗營也頗具新意,現場不僅有豐富有趣的互動環節,更有新奇創意的舞臺劇表演,一改汽車技術往日帶來的嚴肅氣息,讓人在輕松愉悅的氛圍中感受卡羅拉雙擎技術內核的同時,也體驗到其散發出的十足科技感。不得不說這體驗營“有點兒意思”。

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     。▍⑴c現場游戲互動,集贊蓋章)

      為了讓來賓更好地融入活動現場的科技有點兒意思的氣氛,主辦方在現場布置上就進行了細心地準備。進入活動現場,首先就被新奇有趣的現場裝飾所吸引,本次活動從現場搭建到茶歇擺盤,都頗具心意,隨處可見的卡羅拉雙擎元素更是點題。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

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     。ìF場布置)

      不僅在現場布置上,就在活動的整體流程上,本次活動也是“有點兒意思”,整體活動都是以輕松愉快的情景劇作為串場,其中包含著卡羅拉雙擎技術內容,還有講述豐田混合動力技術歷史發展的漫畫,更是讓技術的基礎上多了層情懷?_拉雙擎技術體驗營就是通過這樣輕松的方法,將原本晦澀難懂的技術變得簡單有趣,使大家在體驗的過程中對于卡羅拉雙擎及其所搭載的豐田混合動力技術有了更深的了解。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

     。ìF場講解)

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

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      本次活動的領導講話也是亮點頻頻,一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部副部長吉村郁夫的講話中幽默中帶著干貨,為在場各位展示了豐田混合動力技術發展初期的艱辛和堅持多年來取得的輝煌成就:“豐田2015年銷售的1000萬輛汽車當中,混合動力車型占比超過10%。引用一句中國很流行廣告語,豐田賣出的混動車,加起來可以環繞地球一整圈,所以當你去超市里買奶茶的時候,不要忘了我們的豐田混動車。”

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

     。ㄒ黄S田汽車銷售有限公司企劃部吉村郁夫發言)

      領導講話后就該正式的舞臺劇上場了,舞臺劇采用技術與包袱齊飛,知識點與笑點同在的表現方法,配合各路專業“段子手”喜劇演員的靈活演繹,生動地向來賓展示了卡羅拉雙擎產品優勢及安全性,再加上以卡羅拉雙擎為原型創作的喜劇包袱,現場笑料不斷,驚喜連連。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

     。ǹ_拉雙擎情景。

      在表演中還不斷穿插著主持人與現場嘉賓的積極互動,“阿特金森循環發動機”重音游戲、“火線穿越”等緊張有趣的互動游戲不僅讓人記住了卡羅拉雙擎的產品特點與先進技術,更將整場活動的氣氛推向了新的高潮,讓人大呼“有點兒意思”。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

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      卡羅拉雙擎,令人贊嘆的雙擎技術

      本次活動的邀請嘉賓都會收到一封神秘的文件袋,里面的內容都是關于卡羅拉雙擎及其身后輝煌的豐田混動歷史。從1990年豐田汽車會長提出“開發真正為21世紀所需要的汽車”開始,歷經三代普銳斯的技術更迭,豐田的混動技術始終走在行業前列。截止2017年1月底,豐田油電混合動力汽車在全球已獲得超越1000萬車主的信任,其中更有小李子、湯姆漢克斯等國際巨星將其作為座駕使用,如此,豐田雙擎的技術與產品實力可見一斑。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      從字面上來說,雙擎就是“兩個動力引擎”,但雙擎并不是兩套動力單純地疊加在一起,而是發動機和電動機的有機組合、協同工作,好像一個足球隊在協調工作。如此協調下,動力性能、燃油經濟性當然不在話下。重要的是,它不需要插電!不需要插電!不需要插電!

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      從技術層面上來說,混合動力技術將內燃機與電動機通過混合動力系統進行有效連接,解決了油與電的完美并存,實現了1+1>2的動力效果。起步及低速行駛狀態下由電動機提供動力,高速及加速狀態下則是發動機為主,電動機為輔的動力搭配,到了減速狀態下,車輛還能轉化因減速產生的多余能量并回收到蓄電池中,動力強勁的同時也兼顧了節能環保。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      現如今,豐田將成熟的技術搭載于全球暢銷的車型之上,造就出“高一級別”的混合動力產品——卡羅拉雙擎?_拉雙擎憑借先進的豐田雙擎技術,富有高級感的外觀,出色的性能優勢,以及親民合理的價格,受到了消費者的喜愛,截止2017年3月底,卡羅拉雙擎銷量已接近6萬臺,實力可見一斑。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      卡羅拉雙擎,令人傾心更省心

      作為一款搭載先進科技的次時代車型,卡羅拉雙擎也表現驚艷,超高的顏值不僅讓來賓對其一見傾心,在活動中更以優秀的技術和產品優勢俘獲了眾多來賓的心。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      外觀上,卡羅拉雙擎采用藍底雙擎專屬標識,凸顯卡羅拉雙擎高一級別感。前格柵等處鍍鉻飾條的采用,讓車輛造型更加線條化,加上熏黑尾燈造型,增添了尾部線條的美感,動感氣勢十足。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      作為“高一級別”的混合動力車型,卡羅拉雙擎配備多項實用及人性化配置,前排座椅加熱、座椅電動調節、腰部支撐調節、定速巡航、感應雨刷、AHB自動調節遠光燈系統、nanoe納米水離子空調系統等,以更加豪華實用的科技配備全面提升駕乘者的使用感受。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      安全方面,卡羅拉雙擎豐田獨有的GOA車身、6個SRS空氣囊以及全系標配轉向輔助車身穩定性控制系統+上坡輔助(S-VSC+HAC),實現多面保護,給駕乘者帶來更多安心。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      而大家都非常關心的混合動力蓄電池安全問題,在本次活動中也進行了詳細的解答?_拉雙擎的混合動力蓄電池是高功率的鎳氫蓄電池,其使用壽命與整車相同,具有功率密度高且輕量化的特點,無需外部充電,不用定期更換和特殊的維護,并設有安全保護裝置,在受到外力撞擊時能自動切斷供電,確保安全。甚至有一位來自加拿大的出租車司機,他將一輛普銳斯開出了150萬里的超長行駛里程卻從未換過電池,產品質量可見一斑。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      作為對消費者的真誠回饋,卡羅拉雙擎制定了一系列以雙擎匯為核心的尊享服務,整車享受3年10萬公里的無憂保修,混合動力蓄電池更是獨享8年20萬公里的超長保修,讓消費者盡情馳騁。

    “有點兒意思”的卡羅拉雙擎 技術就該這么玩!

      “有點兒意思”的卡羅拉雙擎用自己的優勢給消費者帶來了“有點兒意思”的樂趣新生活,接下來卡羅拉雙擎“有點兒意思”技術體驗營還將在全國逐步開展,相信未來卡羅拉雙擎與更多城市的文化進行碰撞與融合,讓更多消費者認識、了解從而愛上卡羅拉雙擎。期待更多人能夠加入卡羅拉雙擎的行列,讓“有點兒意思”的卡羅拉雙擎精彩你的用車生活。

    (正文已結束)

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